12.11.2026.- El Partido Popular de la provincia de Valencia ha reivindicado desde la estación de Cercanías de Renfe en Utiel la alternativa de Alberto Núñez Feijóo en materia ferroviaria frente al “fiasco” de la gestión sanchista.
“Estamos en Utiel porque aquí hace 744 días que el tren no llega. Más de dos años después de la DANA, el Gobierno de España todavía no ha sido capaz de reponer los cerca de 50 Km de vía que conectan este territorio con Valencia”, ha criticado el presidente del PP de la provincia, Vicent Mompó, quien ha subrayado “la condena” de este servicio público: “hoy, quien vive en Siete Aguas, El Rebollar, Requena, San Antonio de Requena o Utiel y quiere estar en Valencia a las nueve de la mañana tiene que salir de casa a las seis y media, cuatro horas entre la ida y la vuelta”.
Una situación que, ha recordado Mompó, “no empezó con la riada. Antes, la C-3 ya era una línea tercermundista”. Por eso, ha añadido, “el ya, afortunadamente, exministro Óscar Puente anunció que la reconstrucción serviría para acelerar la electrificación y la duplicación de la vía. Pero han pasado más de dos años y nada. Prometió un tren moderno y fiable y nos han dejado un autobús. Prometió el tren del futuro y nos ha dejado esperando el del presente”.
“Primero Ábalos y después Puente. Lo cierto es que lo de Transportes durante estos años ha sido una auténtica sucesión de despropósitos. Lo más grave es que nos deja dos accidentes terribles, Adamuz y Urda, que han costado la vida a 115 personas. Detrás de esa cifra hay 115 vidas, 115 familias destrozadas y un país que exige respuestas”, ha destacado el líder provincial.
Frente a la “desatención” del gobierno socialista, el PP defiende la alternativa de Alberto Núñez Feijóo: una reconstrucción nacional que también pasa por recuperar las infraestructuras y la conectividad de nuestro país.
Así, ha defendido Mompó, “el próximo 29 de noviembre tenemos una oportunidad para poner fin a esta forma de gobernar. Fin de trayecto para las promesas sin fecha. Fin de trayecto para los anuncios sin presupuesto. Fin de trayecto para los ministros que tuitean mucho y gestionan poco. El 29 de noviembre queremos que empiece una nueva etapa. Una etapa de gestión, de responsabilidad y de compromiso con todos los territorios”. “Para Pedro Sánchez, el 29 de noviembre será su próxima y última estación”, ha aseverado Mompó.
Por su parte, el número dos al Congreso por Valencia, Ricardo Gabaldón, ha detallado que el plan de Feijóo “contempla más de 300.000 millones de euros en inversiones en infraestructuras durante quince años. Que da prioridad al mantenimiento, apuesta por modernizar la red ferroviaria y se compromete a recuperar la fiabilidad de Cercanías”.
Igualmente, ha concretado, “analizaremos las más de mil limitaciones temporales de velocidad que arrastra la red ferroviaria. Renovaremos vías y trenes empezando por las líneas que concentran más averías, más retrasos y más cancelaciones. Con calendarios realistas y financiación asegurada”.
Además, ha explicado, “nosotros queremos que ese cambio llegue también aquí, que se termine la reconstrucción de la C-3, se concrete la electrificación, se ejecute la duplicación de la línea, y haya más frecuencias, mejores trenes y un servicio digno”. “También trabajaremos para que la C-3 sea declarada de Interés Social y para que su recorrido se extienda hasta Camporrobles. No queremos recuperar simplemente la línea que teníamos antes de la DANA. Queremos construir la línea que merece el futuro de esta comarca porque vivir en el interior no puede ser una desventaja”.