06.11.2025.- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a reabrir la circulación ferroviaria de la línea C-3 de Cercanías València en otros 10 kilómetros entre Aldaia y el apeadero del circuito Ricardo Tormo de Cheste durante los próximos días 14, 15 y 16 de noviembre, tras finalizar esta fase de los trabajos. Para recuperar esta línea, que quedó arrasada por la DANA del 29 de octubre de 2024, se cuenta con una inversión superior a los 90 millones de euros en unas primeras estimaciones.
Gracias al esfuerzo del Gobierno de España, se ejecuta una renovación integral de esta línea ferroviaria en un tiempo récord de apenas un año. Esto va a permitir que Renfe disponga un servicio lanzadera con una oferta de 118 trenes entre las estaciones de València Nord y la del Circuit de Cheste para garantizar la movilidad de los asistentes a un evento de gran impacto internacional como es el Gran Premio de MotoGP. Este servicio especial se prestará durante ese fin de semana y los trenes tendrán parada en todas las estaciones intermedias entre València Nord y el apeadero del Circuit.
La línea C3 València-Buñol-Utiel se vio gravemente afectada por la Dana, especialmente en el tramo entre Utiel y Aldaia, un recorrido que ahora se lleva a cabo por carretera, mientras que el tramo entre Aldaia y València cuenta con servicio ferroviario desde el pasado 12 de diciembre.
El Ministerio, a través de Adif, sigue trabajando desde el primer momento en el que sucedió la tragedia para volver a poner en funcionamiento lo antes posible esta línea de Cercanías, reponiendo por completo sus 80 kilómetros de vía hasta Utiel.
Tras este evento deportivo, a partir del lunes 17 noviembre la ciudadanía valenciana recuperará la movilidad de la línea C-3 desde València Font de San Lluis hasta Loriguilla, recuperando así la circulación en el tramo Aldaida-Loriguilla que quedó completamente devastado; gracias a estos trabajos se ha podido reconstruir esta parte de la línea, ejecutando una infraestructura más resiliente ante este tipo de fenómenos.

